L'Avana (HAV)
L'aeroporto di L'Avana è un aeroporto costruito nel 1920 per gli americani ricchi. Questo è il primo hub del LACO, il precursore di Air Cuba. Nel 2004, il terminal T3 è stato aperto, seguito da T4 nel 2011. L'aeroporto dovrebbe sviluppare, con il finanziamento da parte della società, due tracce aggiuntive nel 2014-2015. Questo porterà il numero di brani a quattro in totale.
Per accedere alle informazioni relative al aeroporto qui.
L'Avana, la città
Storia
La posizione attuale di L'Avana, e la sua baia naturale, sono stati visitati dagli europei durante la circumnavigazione dell'isola di Sebastián de Ocampo nel 1509. Poco dopo, nel 1510, i primi coloni spagnoli arrivarono da Hispaniola e cominciò la conquista di Cuba. Il conquistador Diego Velázquez de Cuéllar fondò L'Avana 25 agosto 1515 sulla costa meridionale dell'isola, vicino alla sede attuale della Città Surgidero di Batabanó. Tra il 1514 e il 1519, la città conobbe almeno due posizioni differenti. Tutti i tentativi di fondare una città sulla costa sud hanno fallito. La posizione della città era vicino ad un porto all'ingresso del Golfo del Messico, garantendo un facile accesso alla Corrente del Golfo, la corrente oceanica principale seguito dai browser quando si viaggia dall'America all'Europa. Questa posizione ha portato allo sviluppo precoce Havana come un importante porto nelle colonie spagnole nel Nuovo Mondo. In origine, L'Avana era un porto commerciale, la vittima di attacchi regolari da bucanieri, pirati e corsari. La città è stata ridotta in cenere nel 1538 e il 1555. L'attacco del 1555, che ha provocato l'incendio della città, è stata condotta dai corsari Jacques de Sores. Prese Havana facilmente, saccheggiato e bruciato. Sores De lasciato la città senza aver ottenuto l'enorme ricchezza che sperava di trovare. Tali attacchi convinto il Regno di Spagna per finanziare la costruzione delle prime fortezze nelle grandi città. 20 dicembre 1592, il re Filippo II di Spagna concesse il titolo in Havana City. Più tardi, la città sarà ufficialmente designato come "La chiave del Nuovo Mondo e Rampart dei Caraibi" dalla Corona spagnola.
Nel 1920, durante il Proibizionismo negli Stati Uniti, L'Avana è diventata una delle mete preferite per gli americani ricchi. I casinò e le discoteche erano legione.
Durante il periodo repubblicano, e in particolare nel 1930, emerse innumerevoli edifici a L'Avana, con la comparsa di sontuosi alberghi di lusso, casinò e discoteche sfavillanti più lucente di ogni altro, tutti controllati da Mafia di Meyer Lansky e Lucky Luciano con la benedizione del dittatore Fulgencio Batista. Il Focsa e l'hotel Habana Libre sono i resti dei giorni in cui L'Avana era la capitale del piacere terraferma e l'ozio, alla presenza del grande mondo, da Winston Churchill a Frank Sinatra.
Dal momento che il trionfo della Rivoluzione nel 1959, Cuba ha subito la più grande trasformazione politica, storia economica e sociale dell'America Latina. Tuttavia, topografica e architettonica livello, piccolo cambiamento ha avuto luogo, tranne la costruzione di edifici pubblici come l'Ospedale Ameijeiras imponente nel centro della città, e hotel Melia Cohiba, come da 1990 con il rilancio del settore turistico.